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走近中国高铁“探路先锋”：“隐形”守护旅途安全******
(新春见闻)走近中国高铁“探路先锋”：“隐形”守护旅途安全
中新社武汉1月9日电 题：走近中国高铁“探路先锋”：“隐形”守护旅途安全
中新社记者 张芹
46岁的任会勇一天的工作往往从后半夜开始。当大多数人还沉浸在梦乡时，他已经和同事们踏上飞驰的列车，为即将开始的载客运行探路、排险。
自中国高铁开通以来，每天正式载客运行前，每条线路都会开行一趟无旅客的空跑列车，对线路、桥梁、接触网和信号等设备进行检查确认，排除安全隐患，繁忙的春运期间更是如此。
在武汉高铁工务段，共有16名添乘员，负责11条线路开行前确认工作，任会勇便是其中一员，他们常被同事们称为高铁“探路先锋”。
9日凌晨5时许，中新社记者抵达武汉站。身着工装的任会勇已背上装有设备、仪器的双肩包，准备就绪。当天，他的任务是搭乘京广高铁DJ5909次列车，由武汉站前往长沙南站，沿途排查武汉工务段管辖区域线路运行状态。
踏入司机室，任会勇熟练地拿出检测列车行驶平稳度的便携式添乘仪，将其固定在司机驾驶位后方，行车记录仪则被安装在挡风玻璃上，一旁的工作手账里已详细注明当日班次信息。
6时整，周遭依然一片漆黑，确认车准时从武汉站发出，以350公里时速一路向南奔驰。
线路是否有异物入侵、隧道进出口有无塌方和落石、风向是否影响列车平稳、轨道两侧保护区内是否有危险施工……任会勇全程站立在驾驶员一侧，全神贯注目视前方，并通过身体感受列车晃动幅度，借助仪器数据变化，分析是否存在隐患，及时向调度指挥中心汇报。
列车灯的照射下，车厢外路灯、楼宇飞速从眼前闪过，冬季多发的“团雾”也为观察瞭望带来难度。任会勇目不转睛地盯着不断延伸的铁轨，生怕错过任何一处通过地段的观察。
“已经形成了条件反射，只要不属于铁路设备的物体，大脑就能迅速做出判断。”8年的添乘工作，让任会勇练就了“眼观六路、耳听八方”的本领，沿途桥梁、隧道、岔口更是熟稔于心。在任会勇看来，添乘员最考验的是责任心和细心，列车高速行驶过程中，线路上有任何细微的异常，都可能影响到运行安全。
上午9时许，确认车返回武汉站。站台上，任会勇与涌动的春运人潮擦肩而过。
无数如任会勇一样的“探路先锋”，一如既往地往返于中国广袤的铁路版图上，为旅客安全出行保驾护航。(完)
缅甸《金凤凰报》：走进二十大新闻中心 感受中国媒体融合发展成就******
中新网10月15日电 据缅甸《金凤凰报》报道，10月12日，中国共产党第二十次全国代表大会新闻中心正式启用，新闻中心主功能区设在北京梅地亚中心和北京新世纪日航饭店。10月14日，缅甸《金凤凰报》特约记者探访了位于新世纪日航饭店的二十大新闻中心。
10月15日，外国记者在二十大新闻中心记者工作区忙碌。 缅甸《金凤凰报》特约记者 李冰 摄走进新世纪日航饭店一楼大堂，可以看到“热烈欢迎中外记者朋友采访中国共产党第二十次全国代表大会”的醒目标语，旁边悬挂着中国结。记者们纷纷举起摄影机、手机在这里录制报道内容。
在融媒体体验区，屏幕滚动播放着《我们的新时代》《践行嘱托这十年》等反映中国十年变革的纪录片、视频作品。多模态新闻信息采集“机器狗”、XR沉浸式演播室、冬奥会动作智能分析系统“AI时间切片”等新科技展示，呈现十年来中国媒体融合发展成就，吸引中外记者驻足体验。
“喜迎二十大 讴歌新时代”打卡机是最有人气的地方之一，中外记者排队在此拍摄照片，打印定制纪念卡，留下美好瞬间。
新世纪日航饭店设立的记者工作区，设置了200个工位，配备网络端口和部分公用电脑，实现5G无线网络覆盖，不少记者正在忙碌地进行报道工作。在记者工作区外一角，整齐地摆放着介绍“一带一路”、中国非物质文化遗产等内容的多语种书籍资料，供记者前来取阅。
在三层的世纪厅，工作人员正在测试网络信号。10月15日下午，这里将成为中共二十大新闻发布会的分会场，中外媒体记者将在此通过视频“连线”参会。这将是中共二十大召开的首场发布会，备受中外记者瞩目。
10月15日，外国记者在二十大新闻中心(新世纪日航饭店一楼大堂)，录制报道内容。 缅甸《金凤凰报》特约记者 李冰 摄即将召开的中共二十大受到世界瞩目，共有约2500名境内外记者报名参加大会采访报道工作，其中港澳台记者约150名，外国记者约750名。
值得注意的是，新世纪日航饭店一层还设有外币兑换机，泰铢、菲律宾比索，在这里都可以兑换人民币。
让中外记者亲眼所见、亲耳所闻，中国正以交流、互动的形式，向世界讲述真实的中国故事。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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